Elon Musk, Tesla’nın 2010 civarındaki halka arzıyla ilgili bir toplantıdan fırtına gibi çıkarken, “Bunun için zamanım yok, S——- roketini fırlatmalıyım!” diye bağırdı.
Tesla’nın cılız bir başlangıçtan gezegendeki en değerli otomobil üreticisine 18 yıllık yükselişini belgeleyen Salı günü yayınlanan yeni bir kitapta detaylandırılan birçok ateşli bölümden biri.
The Wall Street Journal’dan Tim Higgins’in “Power Play: Tesla, Elon Musk ve Yüzyılın Bahisi” , dürtüsel SpaceX ve Tesla CEO’sunun kısa sigortasına ve saatlik işçilerden yabancılara kadar herkese boşaltma alışkanlığına yeni bir ışık tutuyor. Tesla’nın büyümesi için bir tehdit olarak gördüğü üst düzey yöneticiler.
Bazen çalışanlar görünüşte sebepsiz yere Elon Musk’ın öfkesini çekerdi. Öfkeleri karşısında işlerini kaybetme korkusuyla ağızlarını açıp bir yanıt veremezlerdi.
2010 dolaylarında, Tesla ilk kitlesel pazar arabası olan Model S sedanını geliştirirken, projedeki mühendisler zaman zaman Los Angeles’tan Silikon Vadisi’ne Musk’ın özel jetiyle otostop çekiyorlardı. Böyle bir yolculukta, bir mühendis Musk’a sedanın süspansiyonu hakkındaki fikrini sorduğunu hatırladı- BMW gibi sportif mi yoksa Lexus gibi rahat mı olmalı?
Musk, “Bir s— bir sürü araba satacağım, bu yüzden bir s— dolusu araba satabilmem için neye ihtiyacın olursa olsun süspansiyon – istediğim süspansiyon bu” şeklinde konuşmuş kendi mühendisine karşı.
Musk, üst düzey yöneticilere karşı da öfke patlamaları yaşardı. Her haftalık yürütme komitesi toplantısından önce üyeler Elon Musk’ın öğle yemeği planları hakkında şaka yaparlardı. “Bu hafta kimi yiyip bitirecek? Elon Musk kime patlayacak?” şeklinde konuşurlardı kendi aralarında diyor Higgins.
Musk, Model S’nin geliştirilmesine öncülük eden Peter Rawlinson’dan giderek daha fazla hüsrana uğradı. Bir tartışma sırasında Musk, baş mühendisin üzerine yürüyerek “Sana inanmıyorum!” diye bağırdı. Kitap, parmağını Rawlinson’ın göğsüne doğru dürterttüğünü de yazdı. Bu kadar baskıya dayanamayan Rawlinson sonunda Elon Musk’un ekibinden ayrıldı ve daha sonra kendi elektrikli otomobil şirketi olan Lucid Motors’u kurdu.